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平安证券,交通运输行业周报:公转铁推进 港口、铁路版块涨幅居前


    交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为1.47%,在28个申万一级行业中排名第18,沪深300指数涨跌幅为2.71%,创业板指涨跌幅为203%。本周交运板块指数上涨,沪深300指数上涨,创业板指数上涨。进入8月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为-2.22%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第8位。
    交通运输行业子板块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周有7个子版块涨跌幅为正,1个子版块涨跌幅为负,涨幅最大的前三个板块分别港口板块、铁路板块、航运板块,涨幅分别为328%、230%、21g%;涨跌幅为负的板块是机场板块,涨跌幅为-0.20%。截至8月10日,申万交运行业整体市盈率为158,沪深300整体市盈率为117,创业板指整体市盈率为370;在交运主要子行业中,按市盈率(ttm)高低依次为机场、航运、公交、物流、港口、航空运输、铁路运输、高速公路。
    交通运输行业个股表现回顾:申万交通运输行业117只个股中,85只股价上涨,28只股价下跌,4只整周持续停牌。本周涨幅榜中,以深赤湾A、恒基达鑫、盐田港涨幅最大,达到992%、826%、765%,跌幅榜中,以畅联股份、上海雅仕、长江投资跌幅最大,达到-13.11%、-1057%、一10.30%。
    交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周五,B.ICE收盘价为7281美元/桶,本周涨跌幅为-055%,本年累计涨跌幅为92g%;从国际汇率变化情况来看,截至本周五,美元兑人民币汇率为68395,本周涨跌幅为0.11%。从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI指数收于89388点,周涨跌幅为038%。截止本周五,干散货运价指数:波罗的海干散货指数BDI收于1691点,周涨跌幅为-462%;BCI指数收于3480,周涨跌幅为-4.1g%。截止本周五,油价运价指数:BDTI指数收于713,周涨跌幅为-5.94%;BCTI指数收于489,周涨跌幅为0.41%。
    投资建议:航空板块,供需持续改善,同时,民航票价市场化改革稳步推进,票价的放开将打开航空公司业绩上升通道,伴随暑运旺季的到来,我们推荐南方航空、中国国航,建议关注东方航空。快递板块,具备成长性,竞争格局逐步改善,估值有望进一步提升,我们继续推荐韵达股份、圆通速递,同时建议关注顺丰控股;同时,公转铁政策推进,外加积极的财政政策有望推动基建投资,多方面利好铁路板块,推荐铁龙物流,建议关注大秦铁路。此外,2018年7月1日起,高速公路禁止不合规车辆运输车通行,上市物流公司市场份额有望借此进一步提升,推荐长久物流。
    风险提示:
    (1)航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾。若供需不达预期,则会带来板块调整。
    (2)油价大幅上涨风险:航空、集运等板块受油价波动影响较大,油价上涨会抬升相关公司运营成本,带来业绩下滑;
    (3)汇率大幅贬值风险:汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲,会带来负的汇兑损益,带来短期的股价波动;
    (4)宏观经济增速放缓风险:宏观经济放缓,会影响人们的消费,进而影响客运量,另一方面也会给货运带来负面影响,进而多方面影响交运行业公司的业绩;
    (5)不可测的安全事故风险:安全事故一方面会导致公司的信誉度降低,另一方面,安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素,都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲,天津港
    的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。

证券时报网,顶固集创(300749):拟7亿元收购凯迪仕48%股权 明日股票




    证券时报e公司讯,顶固集创(300749)2月13日晚公告,公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买凯迪仕48%股权,交易作价暂定为7.09亿元。此次交易构成重大资产重组。交易完成后,公司将累计持有凯迪仕51.7%股权。凯迪仕主要从事智能门锁产品的研发、生产与销售。公司股票将于2月14日起复牌。

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长城证券,传媒行业周报2018第16期:中报预告基本披露完毕 板块业绩分化显着


    上周传媒行业小幅上涨,表现弱于沪深300及创业板指,细分子行业均录得一定涨幅:上周(2018.7.9-2018.7.13),沪深300录得3.79%涨幅,创业板指录得5.01%涨幅,中信传媒指数收涨1.12%,表现弱于沪深300及创业板指,在29个中信行业指数中排名第28位。从细分行业看,剔除停牌股票后,各细分行业均录得一定涨幅,涨幅从大到小依次为出版传媒2.69%,广电1.50%,广告营销1.40%,游戏0.94%,影视动漫0.00%;体育1.30%,教育1.85%。
    本周行业重点新闻及公告:广电总局要求遏制偶像养成类选秀类节目过度娱乐化;小米、映客等登陆港股等。本周互联网传媒行业观点:上周板块中报预告基本披露,我们在周报1.4节进行了梳理。通过整理发现行业分化很明显,不少公司尤其是广告营销公司不仅收入增长乏力,并且还面临行业结构变化的影响,毛利率也承压,在上周五时不少公司下调了半年报预期。与此同时部分公司增长喜人,尤其像分众、顺网等内生增长增速较高。整体来看,行业基本面没有明显改善,但板块内部分化差异较大。我们认为受近期暑期档催化剂影响,行业短期可能企稳并修复部分估值,但中长线触底反弹迹象不明显,依然优先选择中长线发展逻辑清晰的个股,以及关注中报行情等。
    重点推荐标的:顺网科技(300113)、迅游科技(300467)、盛天网络(300494)、光线传媒(300251)、分众传媒(002027)、中南传媒(601098)等。

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国金证券,五洋科技(300420)2017年三季报点评:经营业绩稳定增长 收购天辰智能完成过户


    经营分析
    立体停车库项目受到政策扶持,公司主营业务稳步增长。今年前三季度,公司营业收入较同期上升13.80%,归属于股东的净利润较上年同期上涨24.27%,毛利率为38.03%,较上年同期提高3.32个百分点。报告期内回款有所下降,应收账款较年初增加18.92%,经营活动产生现金流较上年同期减少3855万,公司将适时调整原有采用的信用政策和收账政策,保障长期稳定发展。近两年国内相继出台一系列政策,从融资、建设、运营等各个方面对停车场的建设大力支持,政府主导投资的PPP 模式落地节奏超预期。公司通过与地方政府、产业资本等合作,实现停车设备、停车场建设、停车运营全覆盖布局,立体车库主营业务保持稳步增长。
    伟创已连续两年业绩超预期,今年有望持续。伟创自动化2015年底实现并表,业绩承诺为2015-2017年扣非净利润不低于1.5亿元,15-16年累计实现净利润1.1亿元,完成业绩承诺73%。报告期内,伟创自动化已与深圳市市政设计研究院有限公司、南平市延兴停车场建设有限公司签署EPC项目合同,总金额达1.87亿元。预计伟创今年有望超预期,全年业绩增速30%。另外,公司立体车库项目预留信号端口和充电桩端口,为运营和后市场服务打开切入口,停车运营+金融租赁业务成为新增长点;原主业散料搬运装置需求回暖,预计今年业绩明显改善。
    收购天辰智能完成过户,员工持股激励长期发展。10月20日公司披露标的资产过户完成公告,现已持有天辰智能100%的股权,预计四季度将实现全年部分并表。天辰智能在智能搬运AGV领域有较强技术储备,产品毛利率达60%以上。伟创自动化(深圳)与天辰智能(山东)区域位置互补,立体停车设备业务形成南北协同,扩大市场占有率。天辰智能利润承诺为2017-2020 年扣非后净利润分别为2300 万/3200 万/3900 万/4600 万元。公司第一期员工持股计划8月完成,合计通过二级市场买入公司股票867.54 万股,占公司总股本的1.79%,成交均价8.98 元/股,绑定公司高管及核心技术人员利益,有助于稳定和吸引优秀的管理、技术人才,有利公司长期经营发展。
    盈利预测
    我们预测2017-2019年公司营业收入为8.6/12.5/14.6亿元,分别同比增长42%/45%/17%;归母净利润1.46/2.02/2.38亿元,分别同比增长101%/38%/18%;EPS分别为0.30/0.42/0.49元,对应PE分别为30/22/18倍。
    投资建议
    我们认为公司立体车库业务稳步增长,收购天辰智能完成过户,立体车库业务实现南北协同,行业实力及份额将进一步提升;公司中标停车场EPC总包项目,拓展停车场建设运营领域,未来成长空间有望进一步拓展。维持公司"买入"评级,未来6-12个月目标价15元。
    风险提示
    收购整合的风险,停车场建设及运营的风险。

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东北证券,科森科技(603626)2017年半年报点评:研发投入增加 静待下半年产能释放


    利润下降系高研发投入所致,预计下半年研发项目量产会拉低全年研发费用率。根据3C 产品特点,一般在下半年发布新产品,因此1-2季度为研发阶段。报告期内,公司为A 客户系列产品储备了较多的金属结构件研发项目,导致研发支出5671.51 万元,较上年同期增长115.11%。但随着下半年研发项目的量产,预计全年研发费用率将下降。
    下半年3c 结构件产能瓶颈将逐步缓解,医疗结构件稳中求进。公司近年来持续遭受3c 结构件产能不足困扰,目前公司占地90 余亩的募投项目精密金属制造项目和东台科森占地200 亩的新项目正在逐步、有序推进建设。预计项目完工后将大大缓解3c 结构件产能瓶颈。医疗结构件方面,公司根据行业稳定性特点,以与柯惠的合作为主线,在提供稳定产品的同时,为客户的多项新产品投放市场提供试制平台,推动与客户的进一步合作。此外,公司以美敦力收购柯惠为契机,顺利成为美敦力旗下其他公司的供应商。
    估值与财务预测:预计公司2017-2019 营业收入为23.6、36.2、49.2亿元,净利润为3.4、6.9、8.96 亿元,EPS 分别为1.61、3.27、4.25元。维持"买入"评级。
    风险提示:公司项目推进进度不及预期。

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长江证券,航空行业:风起云涌 蓄势待发 京津冀航空市场的"破"与"立"


    京津冀航空市场:重重矛盾下的新曙光受制于空域资源有限、低中转效率、不合理的航班航线结构以及区域发展不均衡,京津冀航空市场发展矛盾重重。一方面,京津冀航空市场有限的保障能力与旺盛的客运需求相背离,区域旅客吞吐量增速远远落后于全国民航客运需求增速。另一方面,首都机场有限的中转能力与其国际枢纽定位相矛盾,不合理的航线航班结构制约首都机场的枢纽化建设。同时,京津冀区域航空市场长期发展不协调,受制于高度重叠的航线结构,首都机场对周边市场虹吸效应明显,石家庄与天津机场发展受限,难以形成差异化发展模式。重重矛盾下,北京大兴国际机场的建设投产势在必行,带来京津冀航空市场发展的新曙光。
    格局嬗变:京津冀航空市场的“破”与“立”随着北京大兴国际机场投入运营,一方面,保障能力的大幅提升有望推动区域航空业发展;另一方面,京津冀航空市场将有望从首都航空市场“一枝独秀”的局面逐步向京津冀三地协同发展过渡。在京津冀三地航空市场采用差异化定位原则、不断推动区域协调发展,有利于充分发挥各机场主基地航空公司的优势,构筑差异化发展的新契机,进一步拓展国际航空市场发展的新机遇。
    展望未来:短期供给或适度放量,长期提升收益长期来看,“一市两场”政策的逐步推行,将显著提升航司在各自主枢纽机场的集中度,有益于航司构建起枢纽航线网络,提升航司议价能力,进而增进收益水平。随着新机场投入运营,时刻资源紧张的首都航空市场有望迎来适度时刻放量。为了充分利用时刻增量,基地航司会加大运力投放,同时新航线前期运营成本较高,预计新机场主基地航司短期将会面临一定成本压力。主基地航司同样也将受益于首都市场的优质时刻资源,保障航线收益品质,改善收益质量。
    投资建议:集中度提升与差异化协同发展共振考虑:1)未来随着首都两场集中度不断提升,以及首都市场时刻的适度放量,长期利好主基地航司发展,航司运营管理效益有望进一步改善,不断推动收益水平提升;2)另一方面,随着北京大兴国际机场的投入运营,首都周边市场定位日益清晰,以京津冀区域协同发展为核心的差异化格局给予地方航司发展的新契机,推荐首都两场主基地航司中国国航、东方航空和石家庄机场主基地航司春秋航空。
    风险提示:
    1.首都航空市场时刻放量不及预期;2.中美贸易摩擦加剧;3.人民币大幅贬值,油价大幅上涨。

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西南证券,天康生物(002100)2017年三季报点评:三季报基本保持平稳 未来疫苗板块有望发力


    事件:公司发布三季报,2017 年前三季度共实现营业收入 34.7 亿元,同比上升6.4%,归属于上市公司股东的净利润为3.2 亿元,同比上升0.5%。同时公司预计2017 年全年归属于上市公司股东的净利润变动区间为3.1 亿元至4.3 亿元之间,变动幅度为-20%至10%。
    猪价下行导致公司利润率有所下降。2017 年1 至9 月份累计实现销售生猪22.2万头,较去年同期增长28.3%,累计销售收入3.5 亿元,较去年同期增长6.7%。由于报告期内生猪价格较去年同期有所下降,导致公司生猪养殖业务利润率下降。然而受国家环保政策影响,国内能繁母猪存栏和生猪存栏持续处于底部区间,预计环保政策推行所带来的影响将持续到2018 年年中左右,因此我们认为未来国内猪价将呈缓慢下跌态势。随着公司在新疆、河南两地的生猪出栏逐渐上升,有望使得公司生猪养殖业务板块盈利情况在猪价下行的背景下保持平稳。
    新建项目助力公司业绩增长。公司同时公告拟在新疆建设100 万头生猪屠宰及肉制品加工一期项目和年产20 万吨畜禽饲料项目,建设期均为一年时间。其中生猪屠宰项目建设包括生猪屠宰100 万头/年、冷鲜肉生鲜系列产品5.8 万吨,达产后年实现营业收入140 亿元,净利润4270 万元。畜禽饲料项目建设饲料生产线2 条,达产后年实现营业收入4.7 亿元,净利润2580.6 万元。
    兽药稳中有增,新产品待投产放量增厚利润空间。2017 年国家实行猪瘟、蓝耳疫苗退出强免苗范围导致国内猪瘟、蓝耳政采苗销量受到严重影响。公司凭借产能瓶颈的释放以及多品种疫苗安然度过行业承压最重的时候。公司近期获得猪支原体肺炎灭活疫苗的新兽药证书,我们认为未来随着公司口蹄疫市场苗、禽流感重组病毒H5 亚型二价灭活疫苗、猪瘟病毒E2 重组杆状病毒灭活疫苗等多个疫苗品种,将有效拉动公司的业绩增长,提升公司的利润率水平。
    盈利预测与投资建议。预计2017-2019 年EPS 分别为0.44 元、0.49 元、0.54元,对应动态PE 为19 倍、17 倍、15 倍。公司目前估值较低,给予公司2017年22 倍估值,对应目标价9.68 元,维持"增持"评级。
    风险提示:生猪价格波动风险;疫情风险;新产品市场推广不及预期风险;饲料原料价格大幅波动的风险。

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