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全景网,深南电路(002916)董事长:对公司明年的业绩相当有信心




    全景网12月23日讯深南电路(002916)可转债发行网上路演周一下午在全景网举办,公司董事长杨之诚在本次活动上表示,我们对公司明年的业绩相当有信心。
    深南电路始终专注于电子互联领域,致力于“打造世界级电子电路技术与解决方案的集成商”,拥有印制电路板、封装基板及电子装联三项业务,形成了业界独特的“3-In-One”业务布局:即以互联为核心,在不断强化印制电路板业务领先地位的同时,大力发展与其“技术同根”的封装基板业务及“客户同源”的电子装联业务。公司具备提供“样品→中小批量→大批量”的综合制造能力,通过开展方案设计、制造、电子装联、微组装和测试等全价值链服务,为客户提供专业高效的一站式综合解决方案。

中泰证券,商业贸易行业:市场下跌带来优质零售电商标的配置良机


    上周市场表现:商贸零售(中信)指数下跌6.78%,跑赢沪深300指数3.30个百分点。年初至今,商贸零售板块下跌9.97%,跑输沪深300指数5.25个百分点。子板块方面,超市指数下跌9.50%,连锁指数下跌4.97%,百货指数下跌6.15%,贸易指数下跌7.91%。相对于本周沪深300跌幅10.08%,中小板指跌幅6.80%而言,商贸零售板块整体表现较好。个股上涨前五名为人人乐、津劝业、中央商场、冠福股份、三联商社,个股分别上涨14.59%、5.55%、4.64%、0.66%、0.49%;跌幅排名前五名为民生控股、浙江东方、ST成城、深圳华强、百联股份,分别下跌20.46%、19.63%、17.21%、16.06%、13.39%。
    周度核心观点:继续配置龙头,重视超市板块投资机会,关注低估值的百货标的。2017年是新零售开启的一年,巨头抢占线下门店加速,主要集中超市板块,格局已经稳定;展望2018年我们认为超市板块龙头的基本面将逐步落地,开店速度将加快,同时制度改革将改善零售效率,重点配置超市板块,,同时1季度是消费旺季,建议重点配置超市零售股。电商板块的格局已定,未来龙头将强者恒强,从这个角度,建议重点配置苏宁云商;同时可关注百货的新零售投资行情,重点关注低估值的百货公司。零售弱复苏延续,2017年11月份数据持续验证趋势向好。中华全国商业信息中心的统计数据显示,2017年11月份,全国百家重点大型零售企业同比增长5.2%,增速相比上年同期提升了4.6个百分点,相比今年10月份提高1.1个百分点。从市场调研情况来看,整体呈现区域结构化的弱复苏,或将推动零售板块结构性配置机会;零售板块经过近5年的调整,预计未来板块将呈现结构性分化态势,部分具备供应链优势及激励机制充分的标的或将脱颖而出,龙头内修完成进入加速阶段。建议重点配置龙头标的苏宁云商和永辉超市。2017年11月份线上高增长持续,累计同比+27.60%。国家统计局发布网上零售额数据,2017年11月份网上实体商品零售额为4.91万亿,同比27.60%+,实体商品占社会消费品零售总额比重为14.82%;2017年11月份社会消费品零售总额为33.15万亿,同比10.03%+,继续
    保持平稳增长。 数据更新:永辉超市门店更新,截止2017年12月31日,永辉超市官网数据显示,年初至今永辉新开门店数量为122家;其中10月份新开门店数量为15家,11月份新开门店数量为8家,12月份新开门店2家。VE价格进入上升通道,2018年第六周(2月5日至2月9日),维生素E市场报价88-115元/千克,价格较上周降低2元,从VE价格以及塑料电商B2B高增速角度,重点关注冠福股份。本周投资组合:南极电商、苏宁云商、永辉超市。建议重点关注人人乐、华联综超、中百集团、家家悦等;产品型零售企业关注开润股份、飞科电器、新宝股份;百货重点关注王府井、重庆百货、天虹股份、银座股份等。
    风险提示:1)板块高弹性下市场系统性风险;2)全渠道融合不及预期;3)管理层对转型未达成统一;

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上海证券报,全筑股份(603030)"承包"绿城精装修业务




    随着合作框架的敲定,全筑股份顺利拿下绿城房地产精装修业务。
    全筑股份12日晚间发布公告称,公司控股子公司全筑装饰与绿城房地产签订《绿城中国2019-2020精装修工程战略框架协议书》,协议有效期为2019年11月12日-2020年11月11日,合作范围为绿城房产集团管辖的开发项目。
    具体来看,涉及的工程内容为绿城房地产所提供的施工图纸范围内的精装修工程。双方约定各项目的计价方式为模拟工程量清单,风险范围内的固定综合单价包干、暂定总价合同方式。同时,各项目在合同约定时间内进行工程施工图工程量清单闭口包干,调整合同价款,结算时根据合同约定、实际施工落实及变更联系单调整。
    全筑股份表示,绿城房地产是公司多年的合作伙伴,双方本着建立中长期战略合作关系的前提签订了精装修工程战略框架协议。此外,框架协议的签订不构成双方之间正式的合同权利义务关系,具体合作方式、合作项目以双方后续签订的具体合同为准。
    

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联讯证券,农业周报:禽板块行情或存在超额收益


    市场行情回顾
    上周(6月18日~6月22日)农业指数(申万)下跌4.96%,沪深300指数和中小板综合指数分别下跌3.85%和5.29%,其中,农业指数(申万)跑输沪深300指数1.11个百分点。
    年初至今,农业行业在申万28个行业中涨幅排名第13位。农业子板块中农药板块表现最好,下跌6.74%;林业板块表现最差,下跌38.10%。
    个股方面,上周上涨前三的公司有佩蒂股份(4.98%)、生物股份(4.09%)和海利生物(3.15%)。上周下跌前三的公司有升达林业(-34.46%)、万向德农(-18.25%)和福建金森(-17.78%)
    行业动态数据
    (1)生猪:6月22日全国仔猪、生猪及猪肉均价分别为23.37元/千克、11.33元/千克和17.60元/千克,猪粮比为5.84。生猪养殖(外购仔猪)出栏总成本及头均盈利分别为1459.79元/头和-125.12元/头,较上周分别变动-0.56%、-15.07%;生猪养殖(自繁自养仔猪)出栏总成本和头均盈利分别为1448.89元/头和-114.22元/头,较上周分别变动-0.03%、-11.15%。
    (2)畜禽:6月22日山东父母代鸡苗报价为36元/套,较上周持平;山东商品代鸡苗价格为3.2元/羽,较上周下跌8.57%;山东商品代鸭苗价格为3.4元/只,较上周下跌8.11%;全国白羽肉鸡平均价为7.97元/公斤,较上周下跌1.60%;全国肉鸭及毛鸡养殖利润分别为1.07元/羽及1.41元/羽,较6月15日分别变动-46.50%、-25%。
    (3)水产:6月22日海参、鲍鱼价格分别为120元/千克和130元/千克,较6月15日持平;扇贝和对虾价格分别为8元/千克和180元/千克,较6月日持平。
    行业投资建议
    禽类板块,重点推荐圣农发展。(1)公司是白羽鸡养殖一体化龙头企业,产业协调发展,可以减少中间环节波动带来的影响;(2)鸡肉食品安全标的公司,未来随着食品安全要求提升,食品卫生监管趋严,全封闭现代化养殖将生产出优质的鸡肉产品;(3)鸡肉产品结构发生变化。2016年之前,公司以肉鸡粗加工产品为主,产品毛利率12%左右,2017年公司鸡肉产品逐步实现深加工,2017年产品的毛利率25.35%(4)供给端看,祖代鸡苗行业供给端有望连续4年低于预期,下游鸡肉产品价格稳定,短期受猪肉价格拖累,我们预计猪肉价格将随着季节性反弹,对鸡肉价格的上涨形成共振;(5)公司2018年第一季度营业收入为23.52亿元,同比增长3.43%;净利润为1.27亿元,同比增长91.16%;扣非后净利润为1.23亿元,同比增长367.43%,公司预计2018年上半年净利润3~3.5亿元,同比增长174~220%,增长幅度有望超预期;(6)2018~2019年,公司白羽肉鸡出栏有望达到5亿羽和5.3亿羽,鸡肉产品有望突破100万吨,净利润有望达到9亿元和12亿元。
    消费升级,重点推荐天马科技。(1)公司是特种鱼饲料企业,产品技术门槛高,随着高端鱼消费增长,公司饲料销量呈现高速增长态势,预计2018-2020年年均复合增长率超过30%;(2)公司鳗鱼料、黄鱼料和石斑鱼料增长迅速,随着海洋禁捕实施,公司特种鱼料销量将进一步增加;(3)公司2018年将重点推广高端虾料,计划新增10000吨高端料;(4)公司逐步涉及水产保健品,将饲料和保健一体化经营,另外公司股权激励将进一步调动员工积极性;(5)消费升级。随着人们收入的提升,特种鱼类消费量越来越收到青睐。
    大豆种植,重点推荐北大荒。(1)2018-2019年东北三省+内蒙土地租金有不同程度的上涨,公司土地发包金有望提价。目前东北平均土地承包金约为300元/亩,而公司发包土地金220-230元/亩,价格偏低;(2)国企改革预期。公司集团拥有4200万亩的优质土地,上市公司拥有1200万亩土地,未来土地整合资源丰富。
    风险提示:国家政策低于预期,食品安全突发事件,重大自然灾害以及动物疾病疫情等风险。

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长江证券,建筑与工程行业周报:建筑基本面悲观预期或将改善


    本周石油工程及基建子板块表现较好
    本周建筑板块表现亮眼,上涨4.79%,排名全行业第2,相对上证综指/深证综指/沪深300指数涨幅2.79%/2.33%/2.08%。子行业来看,表现前三分别为石油工程、基建和房建,分别上涨12.42%、6.34%和6.23%。
    建筑基本面悲观预期或将改善
    2018年上半年,建筑行业新签和收入保持正增长,但是股价却逆势下跌,原因是市场对建筑业未来新签和利润增长前景感到担忧(需求不振和融资受阻),因此在盈利高位的背景下估值不断调整,到了7月中旬,随着央行、银保监会等出台措施鼓励金融机构支持实体企业,以及国常会、政治局会议对财政政策的表态,受宏观压制超过近半年的建筑行业迎来了边际改善,我们认为下半年建筑企业基本面将迎来积极变化:1)需求复苏传导助力订单和产值增速企稳。2018年2季度,受需求传导时滞影响,新签订单增速开始明显下滑;在地方债务清理以及资管新规实施背景下,地方政府、建筑企业的融资渠道缩窄、融资成本明显增加,新开工项目延缓,部分在建项目陷入停工,最终影响产值正常释放。随着地方专项债加快发行,部分政府投融资平台恢复融资,在建和新建项目有望加快推进,考虑到传导周期,预计新签和产值增速在4季度会出现好转。
    2)资金宽松有望解纾实体经济“融资难”、“融资贵”等问题。2017年下半年以来金融去杠杆背景下市场融资渠道明显收窄,即便是央企、国企也感受到综合融资成本上行的压力,而民企受少数信用债违约影响债务融资困难程度显著增加,直接影响到正常业务的开展。自7月份以来央行鼓励国内银行放贷及信用债投资,降准、MLF等货币手段陆续实施,使得银行拆借利率、国债收益率已出现明显下降趋势,同时据券商中国报道工行公司部要求加快对重大项目的投放力度,预计较宽松的资金面将逐渐传导至实体经济,有效降低企业融资成本,缓解经营现金流紧缺局面,助力业务恢复正常。
    继续看好低估值/高增长标的
    筑业作为“需求导向型”和“资金驱动型”的行业,无论是财政刺激还是资金放松,都有助于建筑企业基本面向良性发展。建议紧密跟踪企业后续订单和融资情况进展,关注苏交科、中国建筑、中国交建、葛洲坝、四川路桥、岭南股份、中国化学。此外,打破传统家装产能瓶颈的金螳螂,专注全装修市场的全筑股份也值得关注。
    风险提示:
    1.基建投资不达预期风险;2.行业新签订单增速下滑风险。

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申万宏源,申万宏源交运一周天地汇:伊朗船队停运征兆已现推荐布局油运 大秦非理性超跌建议低位切入


    航运:推荐中远海能、招商轮船。伊朗船队已出现停运征兆,自8月25日至今以来已有4艘VLCC回波斯湾后无明显航迹,超过正常装卸时间,关注未来6周伊朗运力卸货完毕后是否会闲置。中方确认收到美方贸易谈判邀请,油轮板块潜在收益于中美石油天然气贸易潜在增加,推荐中远海能、招商轮船。BDI近期受VLOC密集交付影响压制情绪持续下跌,关注11月旺季反弹幅度。集运板块建议关注贸易战关税落地、Q4淡季运价底部验证后的抄底机会。
    快递:行业仍在高增长通道。1-8月完成业务量302.6亿件,接近2016年全年完成量,同比增长27.2%。从需求端来看,1-7月实物网上零售额同比增长31.06%,略高于去年同期的30.98%,显示网购需求仍然比较坚挺。单价方面,8月份同城件与异地件的综合单价是8.14元/件,环比增长0.4%,同比下降2.6%,其中异地件均价同比下降仅1.8%。我们判断未来1-2年末端价格将继续延续下行态势,但跌幅将越来越小。从短期来看,旺季即将来临,Q4价格环比增长仍然值得期待。总体来看,加盟系快递公司中短期看成本管控能力,长期看战略布局能力。标的方面,建议重点关注近期有望迎来估值修复的申通快递、业绩增速持续上行的圆通速递、大件快递龙头德邦股份,建议关注具备长期投资价值的顺丰控股和持续跑赢行业的韵达股份。
    航空:本周公布的8月数据显示,各大航司客座率均有明显提升,特别是东航与南航客座率再度升至86%附近,需求保持强劲。9月虽进入传统淡季,但7月8月座收增长趋势仍在持续,高频数据显示客座率和票价仍维持高速增长,整体供需改善方向未发生改变,尤其以上海市场最为明显。巨额汇兑损失更凸显出座公里收入增长价值,目前东航座公里收入增速持续领先,1至8月总体增速维持在5%以上,预计全年座收增速领涨三大航,同等成本压力下整体业绩压力最小。即将到来的冬春航季时刻增速仍将维持在较低水平,供给增速放缓是大概率事件,叠加汇率预期企稳、油价不确定性降低等催化,近期航空板块有望迎来整体反弹。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注中国国航。
    铁路:大秦铁路非理性超跌,构建防守投资机会,再次强调低位布局。我们从秦皇岛港及曹妃甸港港口铁路调入量来测算,8月底以来大秦线日运量应该已恢复至5、6月份高位,但股价非理性超跌13%左右,当前18估值仅8.2倍左右,股息率高达6%,从股息率防守及估值修复角度,当前超跌后构建新的投资切入点,我们再次强调低点切入!同时近期铁路总公司连续发出招标信息,涉及9600KW大功率电力机车188台,C80B运煤车4602辆,“公转铁”政策涉及的第一批机车采购开始落实,仍然利好铁路货运及铁路集疏港港口,除大秦铁路外,另外建议关注拥有两条千公里集疏运铁路,受益瓦日线上量及钢铁基地投产的日照港。

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长城证券,赛轮金宇(601058)向国际一流轮胎企业迈进


    赛轮金宇有望成为国际一流轮胎企业:这一判断主要基于以下4 点理由:1、全球轮胎工业重心正逐步向中国转移;2、自主品牌汽车崛起,本土轮胎配套份额有望提升;3、中国汽车保有量庞大,且后续具备持续提升空间,替换需求有望持续增长;4、国内轮胎行业龙头如杭州中策,玲珑轮胎,赛轮金宇等领先优势逐渐扩大,我们重点推荐优秀的龙头企业之一赛轮金宇。推荐赛轮金宇不仅仅是基于天然橡胶价格大幅回落给公司带来的利润保证,更看重公司优秀的管理层在产业升级和资本整合方面的能力赋予公司长期的成长逻辑。
    全球轮胎工业重心正逐步向中国转移。欧美等发达国家的高劳动力成本影响产品的竞争力,亚洲地区具有低廉的较高素质的劳动力资源,且生产轮胎所需原料、制造装备已经形成规模。这为中国轮胎企业高速发展提供了注脚。据中橡协统计数据显示,从2001 年到2016 年这15 年间,国内轮胎产量由1.4 亿条增至6.1 亿条,我国轮胎企业占全球销售额由13%上升至32%,同时,中国也已经成为第一大轮胎生产国及出口国。很明显,全球轮胎工业的中心正在向中国转移。
    自主品牌车企正在快速崛起,对本土轮胎企业进入配套是重要机遇:中国汽车工业虽然发展很快,但由于历史原因,合资品牌一直占据主导地位,而合资品牌车企在进入国内之前,已经拥有完整的供应链体系,进入中国之后,也把这些配套零部件,包括轮胎也带到中国。因此长期以来,民族轮胎品牌很难进入整车配套市场。但随着民族汽车工业的发展,自主品牌汽车,比如吉利、长城、比亚迪等快速崛起,对民族轮胎品牌进入整车供应链是一个重大机遇。
    中国汽车保有量庞大,且后续提升空间巨大,替换需求有望迎来高增长。按照国外的汽车市场成长规律来看,汽车产销量暴增若干年后,随着汽车轮胎磨损增多,功能退化,汽车轮胎的替换需求会大幅提高。中国经过2009 年和2010 年乘用车和商用车产量井喷式增长后,所以未来几年,替换胎市场有望迎来高速增长。
    公司在行业的并购整合经验对公司长期成长有利:公司以往并购的方向主要分为两大类:第一类能够实现产能和收入的快速增长的轮胎企业,第二类是能够帮助公司实现产品迅速打开销售渠道的公司。回顾公司过去成长的历程,公司善于整合资源,实现公司大跨越。我们认为公司继续通过兼并收购实现快速增长的可能性仍然存在。目前国内轮胎生产企业数量众多,行业正处于整合阶段。国家供给侧改革政策积极引导叠加原材料大幅波动,导致中小落后企业退出,公司凭借规模优势有望迅速抢占市场份额。
    天然橡胶价格大幅回落,轮胎行业盈利空间将得到释放:去年底至今年1季度,天然橡胶价格翻番,导致1,2 季度行业出现较大亏损。3 季度开始,天然橡胶价格逐步回落到约12000 元/吨的水平,成本端压力减缓,行业整体盈利恢复。认为未来两年天然橡胶供给预期增加,天胶价格大幅上涨的概率并不高,因此未来两年原料价格对轮胎企业盈利的冲击风险并不大。
    投资建议:公司是国内优秀轮胎企业,随着国内轮胎企业竞争力的逐步提升,民族轮胎品牌迎来发展机遇。赛轮金宇作为行业翘楚,竞争优势逐步扩大,具备成为国际一流轮胎企业的潜力。预计公司 2017-2019 年 EPS分别为 0.12、0.18、0.24 元,对应PE 分别为29X、20X、15X,维持“强烈推荐”评级。
    风险提示:天胶等原材料价格大幅上涨风险、需求不及预期风险、市场开拓不达预期风险。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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