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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

全景网,太安堂(002433):被列入广东省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控重点物资生产及配套企业



  全景网2月12日讯 太安堂(002433)公告,经广东省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部物资保障一组批复【粤物资保障2020-145号】,公司被列入广东省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控重点物资生产及配套企业复工复产名单。

中金公司,广深铁路(601333)4Q直通车受分流导致33%下滑 但货运发运量环比改善




    公司近况
    广深铁路4Q2018 客货运量数据披露完毕:
    客运量同比增长3%(3Q 增长9%)。其中,1)直通车运量受9 月底高铁开通影响下滑33%,剔除直通车业务其他货运量同比增长4.5%;2)城际列车增长3%,去年9 月底起增加运能的翘尾效应消失,增速略慢于前三季度的+9.3%;3)长途车增长0.5%。
    货运量同比下滑0.1%(3Q 下滑1.7%)。其中,发运量同比下滑0.5%,相比3Q 下滑7%显着改善。
    评论
    我们预计1Q2019 盈利下滑12%,主要基于:1)参考4Q18 情形,预计直通车客运量下滑33%对收入造成1.7 亿元负面影响,对应2019 年预计收入的1%, 由于公司利润率较低, 分别影响4Q18/1Q19 净利润增速的18ppt/7ppt(假设成本刚性不随客运量变动);2)1Q2019 受持续低迷经济影响,货运量增长或有困难;3)货运清算办法变更带来1Q2018 财务上的高基数。4)2019 年无大修成本,全年费用化维修总成本有所下降,但五级大修主要集中于4Q17 与2Q18,对缓解1Q 维修成本作用不大。
    2019 年铁路改革将继续推进,我们认为公司经营效率或将以此为契机得到改善。未来我们建议关注(1)行业层面客票改革的进展;(2)公司层面土地开发的进展。
    估值建议
    我们预计2019 全年扣非利润同-6%,但基于收储补偿带来的非经常性损益可能超预期,我们维持公司2018/2019/2020 年每股盈利预测0.16 元/0.27 元/0.17 元。
    目前,公司A/H 股价分别对应2019 年14.0 倍/11.1 倍市盈率(不考虑收储带来的额损益则对应24.2 倍/19.2 倍2019 年市盈率)。我们维持A/H 股中性评级,但考虑到风险偏好变化带来的估值修复,我们将A/H 股目标价人民币3.2 元/港币3.1 元上调25%/15%至人民币4.00 元/港币3.57 元,分别对应14.9 倍/10.6 倍2019 年市盈率,较目前股价有5%/3%上行空间。
    风险
    宏观经济持续低迷。

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证券时报网,吉林森工(600189):子公司中标1.19亿元项目




    吉林森工(600189)7月26日晚间公告,全资子公司苏州园林中标“邓州市楚河、礓石河、穰城北路及周边地块绿化景观带EPC项目(第一标段)”,中标金额为1.19亿元。该项目将对公司2018年的营业收入及营业利润产生影响。

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挖贝网,必创科技(300667)4名股东合计减持166万股 套现约6019万元




    挖贝网 8月1日消息,必创科技(300667)股东何蕾、邓延卿、沈唯真、徐锋在深圳证券交易所通过集中竞价、大宗交易方式合计减持166.35万股,股份减少1.6%,权益变动后持股比例合计为15.88%。
    截至本公告日,股东何蕾、邓延卿、沈唯真、徐锋在深圳证券交易所通过集中竞价、大宗交易方式合计完成166.35万股的减持,权益变动前何蕾、邓延卿、沈唯真、徐锋合计持股17.49%,权益变动后持股比例合计为15.88%。
    公告显示,本次减持价格区间为24.77-36.18元/股,本次减持套现约6018.52万元。
    公司2018年年度报告显示,2018年公司归属于上市公司股东的净利润为4733.44万元,比上年同期增长10.41%。
    据挖贝网资料显示,必创科技的主营业务为工业过程无线监测系统解决方案(监测方案)、力学参数无线检测系统解决方案(检测方案)、MEMS压力传感器芯片及模组产品(MEMS产品)的研发、生产和销售。

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上证报,京投发展(600683)股价异动 无应披露而未披露重大信息




    上证报讯(记者孔子元)京投发展公告,公司股票交易2018年11月8日、11月9日、11月12日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,经自查并核查,公司目前生产经营情况正常,无重大变化,公司、公司控股股东不存在应披露而未披露的重大信息。
    

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全景网,招商轮船(601872)一季度净利润2.81亿元 同比增87.81%




    全景网4月29日讯 招商轮船(601872)周一晚间披露一季报显示,2019年一季度,公司实现营业收入31.36亿元,同比增长34.68%;净利润2.81亿元,同比增长87.81%。

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信达证券,煤炭行业周报-每周观点:煤价企稳底部抬升 继续坚定看好


    18年投资策略核心观点:18年煤炭消费增速在能源消费弹性恢复叠加能源结构调整阶段性放缓中继续回升,但供给端产能与库存自然出清叠加扩张性投资乏力,产量增速将明显下滑,18年供需缺口明显进一步放大,同时全球陷入煤炭紧缺状态,价格继续上扬而非预期的稳中有降或维持高位。由此带来业绩增速继续高企,同时悲观预期证伪后估值明显修复,在业绩超预期和估值提升下,煤炭板块迎来历史性重大投资机会(详见12月14日信达证券发布的18年煤炭策略报告)。
    煤炭价格及库存:截至8月9日,秦皇岛港山西产动力末煤(Q5500)平仓价606元/吨,较上周涨23元/吨。动力煤价格指数(RMB):CCI进口5500(含税)610.3元/吨,较上周降14元/吨。纽卡斯尔港动力煤现货价118.38美元/吨,较上周降2.03元/吨。截至8月9日,我国重要港口(秦皇岛、国投京唐、曹妃甸港、广州港)煤炭库存下降84.3万吨至1,601.7万吨,环比降幅5.0%;截至8月5日,澳大利亚纽卡斯尔港煤炭库存减少50.05万吨至104.97万吨。
    煤炭需求端:日耗维持高位,在下游限产和电力调峰下依然健康。本周沿海六大电厂日耗均值为81.30万吨,较上周同期下降1.41万吨,降幅1.71%,8月9日六大电煤炭库存可用天数为18.72天,较上周增加0.28,较17年同期增加0.9天,电厂煤炭库存可用天数仍处相对合理水平。另一方面,近期现货煤价已跌破大型煤企的月度长协价格,市场继续下跌压力有所削弱,市场悲观情绪得到释放,部分贸易商再度捂货待售,可交易量收缩下价格开始企稳,从期货市场来看,8月3日开始动力煤主力合约1809大幅向上反弹,上涨超50元/吨,逼近7月初水平,价格逐渐转成升水,带动现货出现企稳上行预期。
    煤炭供给端:本周港口调入减少、库存去化,尤其库存结构发生变,预计8月中下旬库存将继续去化。从港口调入量来看,伴随前期煤价回调,产地与港口煤价出现倒挂,影响发运积极性,本周秦皇岛港煤炭铁路调入量54.04万吨,较上周下降4.73万吨,降幅8.05%;本周秦皇岛港港口吞吐量减少1.3万吨至55.7万吨,环比减少2.28%,现货交易冷淡,港口调入量出现下滑。从上游库存情况来看,截至18年8月初生产企业库存量1480万吨,同比下降60万吨,降幅3.9%;中转港秦皇岛港库存量665万吨,同比增加62万吨,增幅10.3%;从下游电厂库存来看,截至8月9日,沿海六大电厂煤炭库存1,512.5万吨,同比增加380.3万吨,增幅33.6%。社会煤炭库存结构不断调整,上游坑口库存转移到中下游,但社会整体库存仍处历史低位,根据煤炭资源网测算,截至18年6月份,全社会煤炭库存量1.56亿吨,较18年年初下降34.43万吨,降幅2.33%,较17年同期下降60.13万吨,降幅4.06%。另一方面,7月全国进口煤2900.6万吨,环比增加353.9万吨,增长13.90%,同比增加954.6万吨,增长49.05%,增速创八年新高;1-7月累计进口17519.5万吨,同比增加2279.5万吨,增长14.69%。间接反映了今年以来国内供需缺口放大的事实。我们预计8月份开始进口煤量会有所下降,中下游煤炭库存有望继续去化。
    煤焦板块:焦炭方面,鉴于当前贸易商提货积极,且多悟货惜售,同时山西、河北地区焦化厂的供应量在近期环保自查及交叉检查中,存在受限情况,北方地区多家钢厂库存近期表现并不理想,多数已经落实焦化厂第二轮提涨,累计涨幅200元/吨,港口方面,现主流准一级焦炭现汇报2300-2350元/吨,库存增加明显,短期看在中间贸易环节囤货及钢厂积极补库存的需求支撑下,焦炭市场偏强运行;焦煤方面,现阶段山西部分零库存运行的矿井,在焦炭不断探涨行情带动下,开始小幅试探性的提涨行为,幅度为20-50元/吨,对于优质焦煤资源,矿方近期订单量较前期也有明显提升,另外,当前山西临汾、吕梁地区的部分环保设备不到位的洗煤厂大面积关停也对精煤价格形成有力支撑,短期看山西地区焦煤市场弱势局面在逐渐改观,山东、河北地区主流矿井库存仍显压力,焦煤市场仍呈偏弱运行的局面。
    我们认为,当前港口煤价属超预期企稳,在高日耗下中下游库存开始有所松动,受市场看跌影响,预计8、9月份进口煤订单将会下降,进口量会有所下滑,同时伴随水电出力退峰,库存继续去化期间,煤价有望保持高位。通过回顾上一轮美国加息叠加国内去杠杆(2004~2006年)能源机会发现,油,煤,气能源价格同样大幅上涨,能源类估值先降后升,区间内能源类指数(煤炭、石化)涨幅超过沪指,当前阶段处在了煤炭估值背离基本面回调后的底部(详见8月9日本周信达证券公开发布的研报《上一轮美国加息叠加国内去杠杆下能源机会回顾》),有望伴随煤价持续高位甚至上扬(预期是回调的),宏观经济过渡悲观的预期修复,迎来系统性估值修复行情。我们坚持认为,18年煤炭板块的投资机会将是历史性的,确定性的,整体性的,不分品种的,但我们仍强调动力煤、无烟煤细分板块的高确定性和炼焦煤细分板块的高弹性,因此建议弱化个股,对煤炭板块分煤种进行整体性集中配置。动力煤如兖州煤业(重点推荐)、陕西煤业(重点推荐)、中国神华(重点推荐)、阳泉煤业、大同煤业等煤炭上市公司,炼焦煤如西山煤电、平煤股份、潞安环能、冀中能源、开滦股份、盘江股份。
    燃料动力类原材料价格上涨或将影响下半年通胀。7月CPI同比上涨2.1%,较6月加快0.2个百分点,PPI同比上涨4.6%,较6月小幅下滑0.1个百分点。CPI方面,猪肉价格的大幅反弹拉动食品价格回升0.2个百分点,居住水电燃料、交通工具用燃料价格上涨以及暑期出游需求带动旅游类价格上涨拉动非食品价格回升0.2个百分点。PPI方面,原材料价格的继续上涨缩小了PPI下滑的幅度,燃料动力类价格同比增速较6月加快1.8个百分点,这也是影响CPI中居民、交通工具类燃料价格上涨的主要原因。虽然市场预期认为下半年PPI将出现下行,但我们对此还是持谨慎判断,原因在于下半年影响油价的不确定性因素增多,突发性事件扭转原油价格走向的可能性增大,基于这种判断,我们不能排除下半年受油价影响产生输入性通胀的可能性。
    风险因素:下游用能用电部门夏季较大规模限产,中美贸易摩擦明显升级。

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