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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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挖贝网,兴蓉环境(000598)2019年上半年盈利6亿 积极进取开拓市场




    挖贝网8月16日,兴蓉环境(000598)2019年上半年,公司实现营业收入21.14亿元,同比增长9.91%;净利润5.95亿元,同比增长12.01%;扣非后净利润5.83亿元,同比增长11.17%。
    报告期内,公司全面提升水务环保综合服务能力,努力打造可持续发展"新高地"财务结构及资产状况稳健。公司上半年实现营业收入21.14亿元,同比增长9.91%。主要系公司积极进取开拓市场,有序推进项目建设,全力打造一流营商环境。
    资料显示,公司的主营业务为自来水业务、污水处理业务、环保业务、工程建设业务。

东吴证券,纺织服装行业:制造龙头迈入发展新阶段 品牌服装估值逐步回落至安全区间


    中长期看:不少制造龙头在开发能力、管理能力、产能布局等方面都展现出了极强的领先优势,从而在消费趋势变化的过程中,收获了下游优质品牌越来越多的订单;东南亚布局的初步成型说明制造龙头在发展空间上已经突破了地域限制,具备了成为全球性领军企业的基础能力。从短期看,贸易战对于纺织制造业影响有限,但人民币贬值与棉价的上行趋势却将对于制造龙头的业绩形成有效催化,短期利好因素在持续积累。上述短中长期有利因素叠加目前制造龙头偏低的估值水准,建议超配相关制造龙头,港股方面关注天虹纺织、申洲国际、超盈国际、晶苑国际、维珍妮等,A股方面关注华孚时尚、百隆东方、鲁泰A、健盛集团等。
    品牌服饰板块方面,我们仍维持对于品牌服装板块基本面的中长期逻辑判断。下半年面临的不确定性因素在增加,P2P爆雷、棚改政策收紧、贸易战等时间的负面影响使得下半年的消费形势并不明朗。但结合龙头个股回调后不少个股估值已处于历史偏低位置,因而确定性强且估值回调到位的个股仍具备配置价值。大众品牌关注森马服饰、太平鸟、海澜之家;高端服饰关注歌力思、比音勒芬、安正时尚、维格娜丝;家纺关注富安娜、罗莱生活、水星家纺;七匹狼与九牧王也进入了具备绝对价值支撑的估值区间。港股仍有不少品牌个股未得到市场的充分定价,建议重点关注波司登,关注安踏体育及中国利郎。
    新模式方面,拼多多的IPO一方面让市场看到了低线市场的消费升级需求,另一方面对于也让市场再度认知了新型商业模式的爆发力。A股的南极电商、跨境通以及开润股份近期经营数据仍延续了较快的增长趋势,基于市场风险偏好的变化以及对于大股东质押等因素的担忧,对应年已回落至25X/19X/42X的市盈率估值水准,相比成长性而言估值已明显偏低,建议持续关注。

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和讯网,午间看盘:两市窄幅震荡 沪指跌0.21%


  和讯网消息 11月21日 沪指低位震荡跌0.21%,创业板涨0.17%。福建自贸区、人工智能、可燃冰、海工装备、白酒、大飞机等板块涨幅居前;钛白粉、银行、稀土、农机、钢铁等板块跌幅居前。
  【消息面】
  1、国资委:抓紧出台央企降杠杆控负债防风险指导意见
  近日,国务院国资委党委召开会议,认真传达学习贯彻全国金融工作会议精神。会议结合国资委和中央企业工作实际,围绕服务实体经济、防控金融风险、深化金融改革三项任务,扎实做好当前国资监管和国企改革发展各项工作作出部署。与此同时,会议决定,国资委将抓紧出台《中央企业降杠杆控负债防风险指导意见》。
  2、保监会拟将单一资管或信托持上市险企股票上限降至5%
  7月20日,保监会发布《保险公司股权管理办法(第二次征求意见稿)》,再次向社会公开征求意见。其中,《二次征求意见稿》规定,资产管理计划、信托产品可以通过购买公开发行股票的方式投资上市保险公司。单一资产管理计划或者信托产品持有上市保险公司股票的比例不得超过该保险公司股本总额的百分之五。
  3、九部委联合释放租赁红利 首批12城试点
  住建部等九部委近日联合发布《关于在人口净流入的大中城市加快发展住房租赁市场的通知》,要求多措并举,加快发展住房租赁市场,并选取了12个人口净流入的大中城市开展试点,拟形成一批可复制、可推广的试点成果,向全国进行推广。
  【巨丰观点】
  早盘,沪指小幅低开后窄幅震荡,盘中创新高后回落,中小创相对强势。盘面上,国际贸易、煤炭、航天航空、高速、贵金属、商业百货、医疗、酿酒、人工智能、三通概念、智能机器、雄安新区等板块涨幅居前。高送转、银行、钢铁、家电、券商、船舶、园林等跌幅居前。
  人工智能高开:软控股份、埃斯顿涨停,弘讯科技、科大智能、赛为智能、川大智胜、思创医惠、金牛化工、机器人、三丰智能、汉王科技涨逾3%。国务院近日印发《新一代人工智能发展规划》,人工智能概念迎来机遇。
  低市盈率个股持续受到资金追捧:商业城、ST松江、厦门国贸、华联控股涨停,东湖高新、曙光股份涨7%,西水股份、敦煌种业、紫江企业、中原高速、新世界、山东海化等市盈率不足10倍的个股涨幅均超过4%。
  临近午盘,雄安新区概念直线拉升:创业环保冲击涨停,沧州明珠、保变电气、荣盛发展、先河环保、首创股份涨逾4%。
  巨丰投顾认为周一大盘巨震后,钢铁、煤炭、有色等二线蓝筹接力保险、银行,成为市场上行新的推进器。周四权重股小幅回调,中小创强势补涨,沪指完全回补4月17日跳空缺口。今日大盘窄幅震荡,低市盈率个股集体大涨,同时雄安新区超跌反弹,显示市场情绪偏谨慎,追高意愿不足。操作上不宜继续追涨强势品种,建议以价值为导向,关注中小市值个股的中报机会。

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联讯证券,交运行业:运输结构调整 铁路增长空间显着


    "推进运输结构调整三年计划行动"正式出台,积极落实六大行动。
    国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,以深化交通运输供给侧结构性改革为主线,以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场,以推进大宗货物运输"公转铁、公转水"为主攻方向,不断完善综合运输网络,切实提高运输组织水平,减少公路运输量,增加铁路运输量,加快建设现代综合交通运输体系,有力支撑打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战,更好服务建设交通强国和决胜全面建成小康社会。通知提出实施六大行动二十三条措施,其中共有十三条措施是和铁路密切相关的。行动的出台将极大地推动铁路终端设施的完善、铁路货运网络的完善优化和多式联运的有效衔接,直接带来铁路货运量的增长。
    "打好污染防治攻坚战"目标坚定,"公转铁"势在必行。
    铁路是能源、矿类等重要物资的主要运输方式。从经济性和可行性方面考虑,能源、矿类等物资体积大、质量大、运距长、价值小,因此,铁路理论上是大宗货物陆路运输的主要方式之一。近几年来,交通运输行业一直在推进转型升级,但是综合运输体系结构不合理的局面并没有得到较大的改善,公路货运量在全社会货运中占比始终比较高,由于运力不足、最后一公里衔接不到位、运价倒挂等客观问题的存在,铁路、水运等长距离运输方式的比较优势没有得到充分的发挥。交通运输行业是能耗大户和排放大户,公路货运车辆特别是中重型的柴油货车尾气排放是主要的大气污染源之一。无论从能耗还是从排放来说,铁路比公路在长距离运输方面都有很大的优势,"公转铁"势在必行,京津冀地区已经开始快速推进这一转换。
    陆路运输格局不断优化,铁路增长空间显着。
    中国铁路货运正迎来新的发展机遇。到2020年,全国货物运输结构将得到明显优化,铁路、水路承担的大宗货物运输量显着提高,港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长,重点区域运输结构调整取得突破性进展。此次行动计划不但设定了定性目标,还明确了定量目标。铁总发布的《2018~2020年货运增量行动方案》显示,到2020年,全国铁路货运量较2017年增长30%,即达到47.96亿吨,大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。陆路运输格局优化将进一步为铁路带来持续增长的货源。伴随铁路改革的推进,铁路的发展空间将更加巨大,经济效益将更加显着。继续重点关注大秦铁路、广深铁路和铁龙物流。
    风险提示:
    经济增长低于预期,政策落实低于预期,措施推进速度低于预期。

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证券时报网,维力医疗(603309):向银行申请不超2.5亿元并购贷款



    维力医疗(603309)10月17日晚间公告,此前公司拟以现金方式收购狼和医疗100%股权,收购总价4.3亿元。根据公司目前经营状况和资金使用安排,公司拟向中国银行番禺支行申请总额不超过2.5亿元的并购贷款,用于支付收购狼和医疗100%股权的部分对价款。

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长江证券,轨交装备深度报告(二):零部件走出去大势所趋 强势核心+优质外延有望突围


    存量之上,转型未满——国内零部件厂商的困境。
    高铁时代,轨交零部件厂商(尤其民企)的发展历史可大致划分为三个时期:国产化阶段(2007-2011)、跟随阶段(2012-2015)、转型阶段(2016-2017)。
    到今年年底,“四纵四横”铁路客运网将完全打通,高铁零部件各细分市场均已具备一定规模。在铁路总投资未来难以大幅增长的前提下,高铁零部件(尤其是新建线路和新造车)市场的长期增速大概率将趋于平稳。同时,轨交零部件厂商的转型进程也并非一帆风顺,行业破局势在必行。
    空间广阔时机成熟,走出去是必然选择。
    根据SCIVerkehr和海关总署的数据推算,当前国内出口在海外轨交装备市场中的占比约为7.64%,国内厂商对海外市场的渗透还较为有限,未来潜在空间巨大。而相比整车,海外市场对后服务零部件的需求更为强烈,也更易形成市场化的竞争格局,有利于中国厂商切入。另一方面,国内零部件公司的技术适应性强,供货能力优异,在走出去过程中具备后发优势。
    世界级零部件翘楚:平台型巨无霸VS垂直型小而美。
    世界级轨交零部件企业几乎无一例外从本土市场起步,逐步布局海外,以全球市场为依托,打破本土天花板。其中的佼佼者可分为两类:一类博采众长,追求广而优的多元化发展,为平台型;另一类精于一域,精耕细作成就业内领先,为垂直型。克诺尔、美国西屋制动属于前者,平台化的发展助力市场规模逐步扩大,成就大而强的行业巨头;法维莱、安萨尔多等属于后者,在某些关键领域卓尔不群,精耕细作业绩突出。两种模式各有千秋,均值得国内同行借鉴。
    国际化之匙:强势核心业务+优质资产并购。
    总结4家业内翘楚的经验,国际化成功的关键在于两点:一是内修,巩固自身实力,以一流的技术水平获得国外市场客户的认同;二是借力,找准进入渠道,通过积极并购重组,借助业内成熟公司的优势突破市场进入壁垒。
    展望轨交零部件的长期发展趋势,我们认为走出去将是优质公司的必然选择,具备强势核心业务并积极进行业内优势资源整合的公司有望脱颖而出。看好显现轨交零部件平台型公司雏形的华铁股份、拟收购国产刹车片龙头的新宏泰、自主信号系统放量在即的众合科技和境外收购后产品线愈发完善的凯发电气。

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中证网,海螺型材(000619)2018年实现净利润970.27万元 同比增长7.43%




  中证网讯(记者 董添)海螺型材(000619)3月20日晚间发布2018年年报。报告期内,公司共实现营业收入30.90亿元,同比增长0.09%;实现归属于上市公司股东的净利润970.27万元,同比增长7.43%;经营活动产生的现金流量净额为-1.95亿元,上年同期为1.03亿元。
  公告显示,公司主要从事塑料型材及门窗的生产与销售,2018年塑料型材及门窗等确认的营业收入为28.64亿元,占其收入比例的90%以上。
  针对行业情况,公司表示,塑料型材行业是与房地产行业直接关联的细分产业之一。自上世纪90年代中期在国内启动以来,经过20多年的发展,已成为一个充分竞争的成熟行业。2018年以来,受房地产市场宏观调控、PVC等化工原材料价格大幅波动、行业内市场竞争加剧等多种因素影响,公司经营也面临前所未有的挑战和考验。
  针对原材料价格的上涨,公司表示,报告期内积极推动行业自律和新国标贯彻,抵制低质低价竞争,维护市场价格体系和行业健康发展,在巩固市场份额的基础上努力提高经营效益;持续强化与大型房地产开发企业和大型门窗组装企业的战略合作,加强工程攻关,抢夺市场份额;加大产品宣传,积极推进海螺门窗体验店招商加盟,提升品牌影响力;进一步优化销售组织架构,加强营销队伍建设,创新营销激励机制,激发营销人员拓量提价的动力。

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