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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中泰证券,汽车和汽车零部件行业周报:智能汽车创新发展战略公布 自动驾驶板块景气度提升


    本周市场主要呈现上涨趋势,汽车与零部件板块上涨0.4%。其中,汽车服务子板块上涨2.3%,整车子板块上涨0.7%,汽车零部件子板块上涨0.02%,沪深300指数上升2.7%。本周A股重点公司主要呈现上涨趋势。涨幅前三为长城汽车、蓝黛传动和星宇股份,分别上涨8.0%、6.6%和5.2%。跌幅前三为万里扬、银轮股份和上汽集团,分别下跌3.5%、1.0%和0.4%。
    智能汽车创新发展战略公布,自动驾驶板块景气度提升。《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)发布,到2020年智能汽车新车占比达到50%,大城市、高速公路的车用无线通信网络覆盖率达到90%,北斗高精度时空服务实现全覆盖;到2025年,新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用。从ADAS产品感知、决策、执行三个层面来看,我们认为毫米波雷达、算法、制动执行系统将最先实现国产化,推荐关注拓普集团(智能刹车系统)、华域汽车(24GHZ毫米波雷达即将量产)、万安科技(电子制动系统将进入量产阶段)。从技术创新的层面看,处理平台、激光雷达、高精地图是创新的核心,也是未来产业化的重点,关注主题性投资机会。
    投资建议:受益于1.6L及以下排量乘用车购置税优惠政策的推动,我们认为2017年行业景气度仍能维持,具体来看:(1)整体来看,在汽车行业增速总体平稳的环境下,关注两个内在结构性变化带来的投资机会。1)自主品牌崛起。看好创新能力强、技术储备强的自主品牌车企,建议关注吉利汽车、长安汽车、长城汽车。2)零部件国产替代,建议关注核心零部件领域的万里扬、双林股份、东安动力、精锻科技等,基础零部件领域的福耀玻璃、模塑科技、天成自控、玲珑轮胎等。此外,关注通过外延并购进行产品升级的企业,建议关注均胜电子、宁波华翔、中鼎股份、银亿股份等。(2)在新能源汽车板块,牌照和积分交易制将从消费端、供给端发力,我们看好A00乘用车、小微型物流车的爆款新能源车型产业链,建议关注金马股份、新海宜以及北汽、众泰、东风新能源产业链。同时,关注特斯拉Model 3量产受益个股,建议关注拓普集团、均胜电子、信质电机、广东鸿图。(3)在自动驾驶板块,受益于C-NCAP对ADAS采用要求的提高,我国ADAS渗透率将快速提升,我们看好毫米波雷达、智能刹车系统,建议关注拓普集团。
    风险提示:2016年购置税政策对销量的透支过高造成2017年销量不及预期。新能源汽车存量增加导致更多问题出现,从而引起政策收紧。交通事故引起政策收紧,ADAS国产化不如预期。

国联证券,双象股份(002395)2017年年报及2018年一季报点评:营收规模持续增长 光学级PMMA不断向下游延伸


    营收规模持续增长,利润受多方面负面因素影响有所下滑
    公司主要经营PMMA与超纤的生产与销售。PMMA方面,目前公司是国内少数实现PMMA规模化生产的内资企业,具备领先地位;超纤方面,目前公司具备900万平米的超纤革产能。从公司近年历史经营情况来看,公司的营收规模持续增长,主要原因系2014年公司新设立的PMMA项目逐步投产放量,此外,超纤革也因为消费升级的带动实现了稳步增长。但2017年初以来受原材料价格大幅波动及能源成本上升等负面因素影响,公司2017年度及2018年一季度业绩均有所下滑,我们预计未来随着原材料价格的逐步回稳,公司业绩将得到大幅改善并且持续向上。
    国内光学级PMMA需求潜力大,存在巨大进口替代空间
    由于PMMA具备优良的透光性及耐老化性,被广泛应用于液晶显示器导光板、LED照明器材、汽车、医学、通讯及建筑等领域。受益于全球经济复苏回暖,全球PMMA消费近年将始终呈现增长态势,国内需求得益于巨大的光学级PMMA市场,其增速将显着快于全球,且存在巨大的进口替代空间。公司PMMA产品定位光学级品质,在供给需求端良好的背景下,PMMA业务将维持较好景气度。此外,公司还通过设立无锡双象光电材料有限公司向下游拓展PMMA产业链,无锡双象光电将主要生产PMMA光学级板材,目前该项目正积极筹建中,未来将成为公司重要利润增长点。
    超细纤维合成革未来空间广阔
    超细纤维合成革是目前合成革中的最新一代产品,近年来随着环保督查的日益趋严叠加全民消费升级,超纤革替代真皮以及传统合成革(PVC革及普通PU革)已成为未来趋势,而新应用领域如汽车内饰、服装等也将打开其新的市场空间。公司超纤革定位鞋领域、汽车内饰领域及球类领域,在同类型产品中具备很高的性价比,未来具备很大的发展空间。
    盈利预测及评级
    预计公司2018年~2020年EPS分别为0.33元、0.39元、0.46元,对应最新股价PE分别为43、36、30倍,考虑到公司在光学级PMMA上下游产业链布局的不断深化,以及未来光学级PMMA存在的广阔市场,我们认为公司未来存在很大的成长空间,首次覆盖给予“推荐”评级。
    风险提示
    原材料波动幅度过大;全球经济下滑

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天风证券,中海油服(601808)2018年复苏伊始




    全球海上油服需求回暖
    "CAPEX下降--油价上升--CAPEX上升"的供给逻辑链条,即将进入后半段。中海油2018年资本开支有望增加。2017年预估全年完成480亿左右,与2016年基本持平。2017Q2/Q3,中海油CAPEX同比增速转正。考虑到油价2018相比2017年可能有15~20美金/桶左右涨幅(基于我们对2018年油价判断),预计中海油2018年CAPEX实际将同比有较为明显的增长。
    国际海上钻井景气指标见底
    国际半潜式和自升式钻井平台日费率和使用率已经持续1年左右在底部徘徊。尽管2017年国际油价小幅回暖,但油公司降成本部分通过压缩油服开支实现,因此油服景气仍然处于承压状态。2018年,随着油公司资产负债表及经营现金流的修复,将倾向于投入更多CAPEX,助油服景气回暖。
    中海油服钻井业务使用率、日费双升,回归盈亏平衡
    公司半潜式钻井平台使用率从低位的32%,上升到17Q3的51%;日费从15.2万美元/天上升到18.8万美元/天。
    公司自升式钻井平台使用率从低位的53%,上升到17Q3的64%;日费从6.0万美元/天上升到6.8万美元/天。
    我们估算,考虑2016年底公司计提减值损失,带来DDA成本下降,公司2017Q3钻井业务已经接近盈亏平衡线。
    中海油服其他业务板块同时出现复苏
    2017年上半年,公司除钻井外三大业务板块)--技术服务、船舶、物探收入均获得同比增长。除了全球需求小幅回暖因素外,公司积极拓展海外业务也是主要原因。
    中海油服业绩预测及估值
    预测中海油服17/18/19年EPS0.01/0.31/0.84元。A股当前股价对应18/19年PE44/16倍,对应17年PB估值1.8倍。因油服行业整体处于盈亏平衡边缘,以PB估值为主。参照可比公司,考虑油价上行趋势带来油服行业回暖,给予公司2017年2.0倍PB,目标价14.7人民币元,首次给予"增持"评级。
    风险提示:油价大跌风险;公司钻井服务日费无法提升风险

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全景网,朗科智能(300543):股东鼎科投资和股东郑勇拟合计减持不超过2.37%




    全景网11月24日讯朗科智能(300543)晚间发布公告,深圳市鼎科投资合伙企业,计划以集中竞价方式或大宗交易方式减持公司股份不超过164.4万股,占公司总股本比例1.37%;股东郑勇,计划以集中竞价方式或大宗交易方式减持公司股份不超过120万股,占公司总股本比例1%。

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全景网,美吉姆(002621):目前共计约4000名教师




    全景网6月13日讯“规范诚信沟通提高——2019年度大连辖区上市公司投资者网上集体接待日”活动周四下午在辽宁大连举办。美吉姆(002621)证券事务代表冉钦在本次活动上介绍,目前美吉姆直营和加盟中心共计约有4000名教师。

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证券时报网,国创高新(002377):控股股东完成增持计划 增持金额约5014万元




    国创高新(002377)8月10日晚公告,公司控股股东国创集团增持公司股票计划实施完毕。自2018年2月13日起,累计增持金额5013.88万元,与增持计划相一致。

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中国证券网,弘信电子(300657)股东上海金投拟减持不超5.3315%股份




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)弘信电子公告,持公司股份9,426,157股(占公司总股本比例5.3315%)的股东上海金投计划6个月内,通过集中竞价、大宗交易或协议转让方式减持公司股份合计不超过9,426,157股,即不超过公司总股本的5.3315%。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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