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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

广发证券,广发证券国防军工行业第23周数据周报


    核心观点:
    第23周中证军工指数收益为-1.88%,沪深300收益为0.24%。
    航天装备、航空装备、船舶制造均下跌,地面兵装微跌;中航沈飞、康拓红外等涨幅靠前,金盾股份、*ST德奥等跌幅靠前。
    截至6月7日,A股47家军工企业有融资余额共391.92亿元,与6月1日相比减少2.97亿元。
    与第22周相比,融资余额变化较大的上市公司分别为航天长峰增加5219万元,海格通信增加3172万元,四维图新增加1802万元,海特高新减少7356万元,中国动力减少5219万元,中航飞机减少4065万元。
    投资建议:维持军工行业“买入”评级今年以来,军工行业调整较多,行业估值和部分上市公司估值进入历史底部区域,进入价值投资阶段。我们判断,2018年军改对采购体系影响将逐步消除;随着“十三五”进入第三年,新项目新订单陆续进入交付阶段,军工行业基本面向上,行业有望进入景气周期。我们认为,随着军工行业改革持续深化和对军工基本面改善预期加强,行业估值将中长期进入修复阶段。维持军工板块“买入”评级。
    风险提示
    行业估值过高,军费持续低于预期,相关政策出台时间低于预期,资产证券化存在较大不确定性,国际局势变化具有不可预知性。

渤海证券,餐饮旅游行业周报:华住Q2净利同增39% 宋城携手新华书店合作


    本周市场表现回顾
    近五个交易日沪深300指数上涨2.38%,餐饮旅游板块上涨3.59%,行业跑赢市场1.21个百分点,位列中信29个一级行业上游。其中,景区上涨0.83%,旅行社上涨5.87%,酒店上涨2.46%,餐饮上涨3.72%。
    个股方面,大东海A、三特索道以及广州酒家本周领涨,宋城演艺、锦江股份以及众信旅游本周领跌。
    投资建议
    本周临近中报披露期尾声,在已完成披露的22家上市公司当中,多数公司均实现净利润增长,其中部分行业龙头企业业绩增速达到两位数,行业景气度延续。整体来看,旅游业在政策助力和消费升级的大背景下发展空间广阔,并且当前板块估值处于相对低位,行业长期增长逻辑未受影响,因此我们维持对行业“看好”的投资评级,仍然建议投资者从时间维度选择个股:长期来看,关注政策导向扶持下的免税行业;中期关注由于供需结构改善以及中端酒店业绩释放带来的酒店行业周期性复苏;短期则建议关注估值已经回落至合理区间且符合市场风格的的优质个股。综上,我们推荐中国国旅(601888)、首旅酒店(600258)、锦江股份(600754)以及宋城演艺(300144)。此外,暑期旅游旺季到来,从航班动态看出境旅游有所复苏,建议关注出境旅游标的,推荐众信旅游(002707)。
    风险提示
    突发事件或不可控灾害;宏观经济低迷;行业重大政策变化;国企改革进展不达预期。

1000万融资融券利率5.5

证券日报网,康力电梯(002367)2019年实现净利2.55亿元 同比增长1540.47%




    2月28日,康力电梯(002367)发布2019年度业绩快报。公告显示,2019年1月份至12月份,预计实现营业收入36.63亿元,同比增长18.48%;实现归属于上市公司股东的净利润2.55亿元,同比增长1540.47%;加权平均净资产收益率恢复至8.38%,同比增加7.94%;预计综合毛利率为29.87%,同比上升3.84%;公司经营活动产生的现金流量净额超5亿元。
    对此,康力电梯表示,影响经营业绩的主要原因为2019年度国内电梯行业喜忧参半,虽然市场环境有所恢复,但行业竞争压力依然较大。为此,公司叠加康力品牌优势、技术质量不断提升,市场开拓力度加大,全年有效订单较同期增加;存量订单转化率亦有所提升;产能利用率提高;使得营业收入较上年同期总体增加5.71亿元,贡献了较多新增营业利润。2019年度受供需关系影响,公司较好的控制了原材料成本及外购外协件采购价格,使得产品成本有所降低。
    同时,在全面保证质量的基础上,公司持续保持研发投入,优化工艺、工装、产品设计,对降低单位成本、提高产品毛利率起到一定作用。公司严格控制各项成本、费用,单位制造费用与去年同期相比有所下降,从而提高了产品毛利率。
    另外,在公司结束大规模基建、固定资产投入时期后,伴随产能利用率提高,公司规模效应开始显现。预计2019年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为2.45亿元,同比增长565%左右。
    截至2019年12月底,康力电梯总资产58.04亿元,较2018年末上升5.38%;归属于上市公司股东的所有者权益29.51亿元,归属于上市公司股东的每股净资产3.7元,康力电梯称,主要是公司在2019年期间继续实施了现金分红,增强了股东回报力度。

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海通证券,有色金属行业:国庆期间金属价格异动汇总


    国庆期间金属价格异动汇总。近一周基本金属价格涨跌不一,LME铜、铝、铅、锌、锡和镍的价格涨跌幅分别为:-1.1%、2.1%、-2.5%、0.3%、0.5%和0.4%。贵金属价格走势偏强:伦敦金上涨1.1%,银微跌。此外,美元走强0.5%,布油涨1.7%。其中铝价异动明显,海德鲁巴西的氧化铝企业面临环保问题全面停产,其折算成电解铝年产量在300万吨以上,占全球总量约5%;如果停产时间很长,对铝价格影响较大。但由于环保停产随时面临复产可能性,且发生地域遥远,以此做价格大幅上涨的预判较难。具体到基本金属价格的日度走势,周一至周三(10月1日-3日)价格上行,周四、周五出现重挫,价格受压主因是周五的美国非农就业数据低于预期和中美贸易争端压制金属需求预期。
    对于中期价格走势判断,1)基本金属:原油价格强势会带动整体大宗价格,但FED加息会越来越缩减价格上行空间。2)贵金属:通胀预期有利于贵金属价格上行,但贵金属大行情出现在滞胀期,因此大机会还需等待。新能源汽车产业链方面,10月5日MB低级钴报价上涨0.15美金/磅,海外夏休之后需求恢复,会持续支撑钴价反弹。此外,特斯拉三季度交付8.35万辆汽车,环比增长超50%,销量强势利好钴价。
    每周随笔:增值税下调对有色企业影响。今年我国对增值税税率进行调整,其中原17%增值税税率减按16%征收,原11%的增值税税率减按10%征收。李克强总理9月28日上午在浙江台州主持召开座谈会,明确表示下一步要更大力度简政、减税、减费,其中“减税”要加快推进增值税税率“三档变两档”,研究降低增值税税率。
    有色行业金属价格是全球定价,例如国内企业采用上海有色网含税价格等现货报价确定交易价格的企业,就需要在账上划分增值税销项税额和营业收入,在金属价格不变的情况下,划分到营业收入的部分就增加了。每周价格走势及事件分析。上周(10月1日-10月5日)金价上涨1.1%,银价下跌0.34%,WTI原油价格上涨1.49%,伦铜价格下跌1.1%,美元指数上涨0.52%。
    海通有色2018年9月投资组合:华友钴业(33%),洛阳钼业(33%),紫金矿业(34%)。上月(9月3日-9月28日)海通有色组合上涨2.96%,申万有色上涨0.15%,沪深300上涨3.13%。海通有色2018年10月投资组合:洛阳钼业(25%),紫金矿业(25%),华友钴业(25%),横店东磁(25%)。
    风险提示:供给侧结构性改革、下游需求低于预期。

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全景网,深圳能源(000027):深能环保东部电厂预计年底进入试生产阶段




    全景网11月25日讯深圳能源(000027)周一在全景网互动平台上回答投资者提问时表示,深能环保东部电厂预计年底进入试生产阶段,其收益将受工程的支出和垃圾处理费影响,目前无法准确预估。

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上证报,贵州燃气(600903)前三季度净利增近14%




    上证报讯(记者孔子元)贵州燃气披露三季报,公司2018年前三季度实现营业收入23.85亿元,同比增长24.35%;净利润1.17亿元,同比增长13.93%。每股收益0.14元。
    

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证券日报网,万里扬(002434)牵手博世进军新能源汽车市场




    1月15日晚间,万里扬披露关于与博世变速器技术有限公司签署《战略合作协议》的公告,根据公告,双方将在一种用于电动和混合动力汽车的无级变速器的开发上展开深入合作。
    事实上,万里扬营业收入和利润最主要的来源,即公司的汽车变速器业务。凭借在商用车和乘用车变速器领域的丰富经验,公司的燃油车CVT和新能源汽车CVT技术取得了快速的发展,2019年,万里扬成功开发了首款纯电动汽车ECVT产品。
    商用车高端变速器量价齐升
    在2019年整个车市下行压力下,2019年前10月商用车累计销量同比有所下滑,但是万里扬G系列变速器截至2019年10月底累计销量突破10万台,同比增长100%,提前完成年度目标。万里扬商用车高端G系列变速器已全面配套福田、重汽、东风等国内多个主流商用车汽车厂。
    万里扬2018年轻卡、微卡、中卡变速器销量合计约67万台,而G系列变速器均价比传统产品高20%以上,随着G系列产品不断放量,在轻卡变速器的收入比重提升,长城证券表示,公司轻卡变速器量价双升的趋势非常确定。
    CVT产品快速量产推动业绩增长
    2019年上半年,万里扬CVT产品配套的国六车型陆续量产。业内人士表示,万里扬前面两年CVT持续投入,业绩未能完全释放,但是现在进入吉利体系,得到主流车企背书,即将从投入期进入收获期。
    事实上,CVT的快速量产正有力推动公司业绩的不断增长。
    根据2019年三季报,万里扬第三季度业绩迎来拐点,实现营业收入12.07亿元,同比增长13.19%,归母净利润、扣非净利润分别为1.16亿元、0.95亿元,同比增速达30.79%、51.17%。
    万里扬方面表示,公司CVT产品已获准进入一汽集团的供应商体系,此次与博世的合作,无疑是公司在新的业务领域的又一次探险。
    在新能源领域创造新的利润增长点
    近年来,随着资源环境压力的加大以及节能减排需求的提升,国家将新能源汽车作为重点支持的新兴产业。
    万里扬重点布局了新能源汽车传动系统业务。本次公告披露,博世集团数十年来不断推动CVT压力钢带技术的持续创新并积极开拓CVT全球市场应用,而万里扬也在燃油车CVT和新能源汽车CVT技术取得了快速的发展,双方希望合作开发一种用于电动和混合动力汽车的无级变速器,共同推动CVT在新能源汽车电驱化上的应用和发展。
    万里扬表示,此次合作可以充分发挥各自的技术优势和品牌优势,不断提升公司ECVT和混合动力变速器的技术水平和产品升级,为公司在新能源汽车快速发展中创造新的业务领域和利润增长点,推动公司持续发展。

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